Buell Geral > Elétrica
buell ulysses xb12 moto pipocando e sem potencia
Matheus lima:
Ola pessoal , faz uma semana que sou proprietário de uma ulysses, desde que busquei ela de catanduva sp(sou de americana sp) ela já tinha dado umas falhas, pipocava muito ,dava uns tiro, nao chegava a morrer ela sempre manteve a marcha lenta estável, ai pra voltar a andar com ela tinha que para no acostamento , desligar esperar um minuto, ligava de novo e voltava a funcionar, ai andava mais uns 60km a luz do motor acendia de novo, pipocava e não tinha potencia nenhuma, ai desligava ela de novo esperava e voltava a ligar e tudo normal, porem com um tempo, três dias depois de andar com a moto ela piorou, já em americana ela só acendia a luz do motor depois apagava,(achei que o problema tinha resolvido) mas depois ela acendia a luz do motor dava uns pipoco feio e chegou até morrer , porem quando eu religava na chave, ela continuava com os problemas, com a piora levei em um mecânico de moto de alta cilindrada, que manjava de buell , ele até tinha uma lá, ele ligou deixou no neutro, e a moto não injetou o combustível quando ligou, ele ligou de novo e a moto iniciou a bomba de combustível normal, ai ele acelerava e mexia nos fios da bomba e a moto falhava, e dava os pipoco, ale viu os contatos da bateria também mas não tinham nada.
Ele disse que ela estava com um problema no chicote, e deixei a moto lá pra ele ver e descobrir o problema.
minha preocupação é ... isso tem cara de problema no ECM ou como a maioria conhece CDI, que é o zoi da cara, mas tenho dinheiro pra pagar pelo menos, mas eu queria saber de vocês- pessoal é raro CDI dar problema -, isso ja aconteceu com vcs?
obrigado , vou mantê-los informado do que ouve
Pimbox:
Matheus, como 90% do pessoal que tem Buell sabe, o "calcanhar de Aquiles" da moto é sem dúvida a parte elétrica em geral por N fatores.
Retificador e estator sempre devem estar em ordem (por isso a maioria das Buell tem um voltímetro no painel).
Como você relatou que ao mexer nos fios do chicote injetava ou não gasolina, provavelmente realmente seja algum reparo no mesmo, acontece sim alguns problemas na CDI porém não com esses sintomas que você relatou.
Creio que o seu problema realmente seja nos fios, muito cuidado com esse pessoal que diz saber mexer com Buell (não estou generalizando), as vezes não tem alguns macetes e peculiaridades que a moto pede, como o rapaz já tinha uma lá e já foi começando pela parte mais fácil (chicote), provavelmente será honesto contigo e não irá acabar gerando novos problemas.
Deixem-nos sabendo do resultado, em último caso eu indicaria o Deco aqui em SP que já fiz muitas coisas nas 2 Buells que já tive, ele é um mago da marca. Ai perto de você tem um cara que chama Rodney que também manja de mais da marca, já foi proprietário de diversas Buells e também é bem meticuloso. Você verá que quando acertada, se bem cuidada, a moto só te dará satisfação.
Abraço!
Mamá:
Matheus, cuidado com está história de Chicote. Eu tive praticamente o mesmo problema que você e era apenas bomba de combustível, nada mais. Veja que ao mexer nos fios da bomba ela voltou certo?
Se fosse você pediria para ele ter um foco nisso no começo, e se necessário, até trocar de mecânico!
Enviado de meu SM-A305GT usando o Tapatalk
Pimbox:
Não é fazendo merchan não cara, mas Buell eu não levo em outro cara que não o Déco ou o Rodney, tem vários mecânicos que vão dizer que sabem mexer, outros mais ousados estão até tentando aprender, mas eu com meu TOC pesado que tenho não consigo deixar na mão de outros não. Como o Mamá disse, tem uns defeitos elétricos nas Buell que em outras marcas apontam tudo para uma coisa só que na marca das brutas americanas não são. Cuidado, um probleminha fácil de resolver, pode virar um problemão e até destruir a moto.
Mamá:
É isso mesmo Douglas. Assino embaixo.
Eu já faço minhas revisões a alguns anos com o o DECO e sem palavras na qualidade, sobre o Rodney o único problema pelo que soube é que ele não pega mais Buell por alguns motivos e está vinculado à outras marcas.
Abraços!
Enviado de meu SM-A305GT usando o Tapatalk
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