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Buell Geral => Mecânica => Tópico iniciado por: Per em 20 Agosto, 2017, 13:10:25
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Quem optar para usar rolamentos originais na hora de trocar, uma dica é tirar o retentor de um lado e encher os rolamentos com graxa. Os novos vem com muito pouco graxa, fato que diminuía bastante a vida útil por causa de corrosão e/ou operação seco. Cuidado para não danificar o retentor, e use um graxa com bom resistência à água. (aqui estou usando graxa para eixo de hélice naval.) Torquear a porca principal para 52-57 Nm, e verifique resistência conforme o manual.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/1e15677ab95c0ef79caae601492d6252.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/524c550390931a89fb78143d9fde1433.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/2bc485081bcb1b5d7932e67dea0bf352.jpg)
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