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Também sou da área de T.I. e gosto das Buell, então acho que já é um bom começo ai para você hehehe!Boooa, então sofre do mesmo mal que eu kkk, só tenho medo de dar problema, daí vou ter que correr pro Master Déco (que não sei o contato rs).
Opa, eu queria mesmo era ver o mapa, e tentar ver resultado de sonda lambda e quanto a injeção está recalculando, pra não fazer ela sofrer tanto com recálculo e reposição.Boa tarde Buellers,
Eu estou querendo começar a mexer com a ECM da Bruta, já li algumas coisas na Web aqui, e vou começar a tentar produzir um cabo pra viabilizar esta conectividade.
Alguém já fez um cabo, ou já mexeu nos mapas?
[]'s
Enviado de meu SM-N9600 usando o Tapatalk
Tem o cabo pronto pra comprar, normalmente em sites americanos, ou a galera fabricava um com um cabo de Nokia e comprava apenas o plug que vai na moto, mexer no mapa realmente é simples, mas cuidado pois é fácil de bagunçar tudo também.
Sempre mantenha o back-up do original caso de alguma merda.
Como vi nas fotos do seu outro tópico, sua moto tem escapamento mais livre, então caso tenha um filtro de ar com entrada mais livre também (o que é o ideal para casar com o escape) tipo um K&N, é altamente (quase obrigatório) o remapeamento para dar mais comida pra bruta. Não vai fazer muita diferença na performance, mas a moto ficará mais gostosa de andar e mais linear.
Estou com a minha Ulysses a um mês e já peguei um pouco de estrada, acabei de fechar mil km com ela, quando fui buscar ela em Taubaté com ela a 120 e umas aceleradas mais fortes tipo 160/180 fez média de 22.7, achei boa a media, mas no fim de semana passado fui ao Guarujá com minha esposa e na volta acelerei forte sempre acima de 140 aí ela fez média de 12.8, depois voltei para buscar minha esposa e andando sempre até no máximo 140/150 poucas vezes pois pegamos uma chuva imensa fez 16,8 agora vou começar a andar dentro da velocidade das estradas para ver quanto ela faz, depois posto novamente, próxima viagem ItaíAcredito que o "posto" influencie bastante nesse consumo... Quanto melhor a qualidade do combustível, maior a autonomia. E motos são bem sensíveis à essas mudanças de consumo/comportamento.
