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Botéco / Re:TIPOS DE MOTOCICLISTA (OU MOTOQUEIRO)
« Última Mensagem: por Jethro Tull Jorge Online 29 Agosto, 2017, 11:58:43 »
 Um pouco de alguns, KKKKKKKKKKKK, muito bem bolado, muita risada, KKKKKKKKKKKK
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Assuntos Gerais / Re:Manuais de proprietario e manutencao
« Última Mensagem: por Marco Krueger Online 24 Agosto, 2017, 10:29:14 »
Otimo

Marco Krueger - Arquiteto
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Mecânica / Re:FUNCIONAMENTO
« Última Mensagem: por Aranha Online 24 Agosto, 2017, 08:52:24 »
Pode ser sensor de temperatura do motor com erro ou IAT

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Assuntos Gerais / Re:Manuais de proprietario e manutencao
« Última Mensagem: por Aranha Online 24 Agosto, 2017, 08:33:26 »
Marco é possível, o problema está em quem tem os manuais em português e fornecer para digitalizar. Posso fazer sem problemas. O link para os de manutenção existe uma dúvida em questão de direitos autorais aí estamos discutindo isso

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Assuntos Gerais / Re:Dicas para manter sua Buell
« Última Mensagem: por Aranha Online 24 Agosto, 2017, 08:30:53 »
Ótimo texto, concordo com alguns tópicos e discordo de outros... Mas são informações importantes. Paravens

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Assuntos Gerais / Re:Dicas para manter sua Buell
« Última Mensagem: por Marco Krueger Online 23 Agosto, 2017, 17:01:29 »
Muito bom.

Marco Krueger - Arquiteto
Enviado de meu SM-G531H usando Tapatalk

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Assuntos Gerais / Número serial Buell (VIN - Vehicle Identification Number)
« Última Mensagem: por Per Online 23 Agosto, 2017, 16:42:30 »
Aqui são as listas para decodificar o VIN, para quem está interessado de saber o significado de cada digito. O VIN está estampada no frente do quadro, no lado direito da caixa de direção.








Per
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Compra e Venda de Peças Buell / Re:Peças sobras de um projeto...XB9 ou 12
« Última Mensagem: por Perez Online 21 Agosto, 2017, 15:48:50 »
Acredito que dá mas de uma olhada na foto da numeração e veja se e compatível..



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Fotos de Sua Buell / Re:Poste aqui fotos de sua Buell.
« Última Mensagem: por Perez Online 20 Agosto, 2017, 23:07:33 »
Minha blue...

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Mecânica / Rolamentos caixa de direção
« Última Mensagem: por Per Online 20 Agosto, 2017, 13:10:25 »
Quem optar para usar rolamentos originais na hora de trocar, uma dica é tirar o retentor de um lado e encher os rolamentos com graxa. Os novos vem com muito pouco graxa, fato que diminuía bastante a vida útil por causa de corrosão e/ou operação seco. Cuidado para não danificar o retentor, e use um graxa com bom resistência à água. (aqui estou usando graxa para eixo de hélice naval.) Torquear a porca principal para 52-57 Nm, e verifique resistência conforme o manual.



Per
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